3.000
kg
Zul. Gesamtgewicht
2.020
kg
Max. Nutzlast
5,60
m
Innenlänge
Geschlossener Autotransporter mit viel Serienausstattung: GFK-Aufbau, verzinktes Chassis, kippbar, LED-Innenbeleuchtung. Mit 3.000 oder 3.500 kg, jeweils auch als EVO.
Der AST-2 Auto Sport Trailer ist das Ergebnis von zwölf Jahren Weiterentwicklung: geschlossener Spezialtransporter für den sicheren und sauberen Transport Ihres Fahrzeugs, aerodynamische Form für geringen Verbrauch, kippbar mit befahrbarer Ladeklappe und damit auch für tiefe Fahrzeuge geeignet. Mit 5,60 m Innenlänge und 218 cm Ladeöffnung passen auch breite Sportwagen hinein.
Jedes Detail am AST-2 ist für den Alltag im Fahrerlager gemacht: einfach laden, sicher verzurren, ohne Aufwand bedienen.
Bequemes Ein- und Aussteigen, selbst wenn das Fahrzeug bereits im Trailer steht. Rundum abschließbar.
Serienmäßig: gleichmäßige Ausleuchtung des Laderaums, unabhängig vom Zugfahrzeug.
Verzurrösen serienmäßig. Verstellbarer Radstopper und breite Bodenzurrschienen als Option, die Zurrschienen beim EVO serienmäßig.
Tieflader in sehr flacher Bauweise mit befahrbarer Ladeklappe. Der Aufbau kippt für den flachen Auffahrwinkel, für tiefe Sportwagen geeignet. Stabile Fahreigenschaften durch den tiefen Schwerpunkt. In der EVO-Variante hydraulisch.
| Maße | |
| Innenlänge | 495 + 65 cm |
| Innenbreite vorne | 217 cm |
| Innenbreite zwischen den Radkästen | 209 cm |
| Innenbreite hinten | bis 242 cm |
| Innenhöhe | 184 bis 194 cm |
| Außenmaß (L × B × H) | 701 × 248 × 240 cm |
| Ladeöffnung Heckklappe (B × H) | 218 × 184 cm |
| Gewichte und Fahrwerk | |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.000 kg |
| Nutzlast | bis 2.020 kg |
| Leergewicht | 980 kg |
| Achsen und Bereifung | 2 Achsen, 12 Zoll verstärkt |
| Variante 3.500 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kg |
| Nutzlast | bis 2.380 kg |
| Leergewicht | 1.020 kg |
| Variante EVO (3.000 oder 3.500 kg) | |
| Innenlänge | 500 + 60 cm, ohne Stufe vorne |
| Leergewicht EVO 3.000 kg | 1.100 kg |
| Leergewicht EVO 3.500 kg | 1.150 kg |
| Nutzlast EVO 3.000 kg | bis 1.900 kg |
| Nutzlast EVO 3.500 kg | bis 2.350 kg |
| Varianten und Preise (exkl. MwSt.) | |
| AST-2, 3.000 kg | ab € 15.850,- |
| AST-2, 3.500 kg | ab € 16.350,- |
| AST-2 EVO, 3.000 kg | ab € 17.770,- |
| AST-2 EVO, 3.500 kg | ab € 18.250,- |
| EVO-Ausstattung | Alufelgen, hydraulische Kippfunktion, breite Bodenzurrschienen |
Unsere AST-Modelle im direkten Vergleich. Alle Preise exkl. MwSt.
| AST-1 Auto Sport Trailerab € 13.880,- | AST-2 Auto Sport Trailerab € 15.850,- | AST-3 ApexProab € 25.950,- | |
|---|---|---|---|
| Maße | |||
| Innenlänge | 457 cm | 495 + 65 cm | 595 + 25 cm |
| Innenbreite | 190 cm | 209 cm | 235 cm |
| Innenhöhe | 172 cm | 184 bis 194 cm | 194 cm |
| Ladeöffnung Heckklappe (B × H) | 185 × 172 cm | 218 × 184 cm | 230 × 194 cm |
| Außenmaß (L × B × H) | 638 × 230 × 237 cm | 701 × 248 × 240 cm | 755 × 253 × 250 cm |
| Gewichte | |||
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.700 kg | 3.000 oder 3.500 kg | 3.500 kg |
| Nutzlast | 1.800 kg | bis 2.380 kg | 2.200 kg |
| Leergewicht | 900 kg | 980 kg | 1.300 kg |
| Ausstattung | |||
| Kippfunktion | |||
| Elektrische Winde mit Fernbedienung | Option | Option | Option |
| Ersatzrad | Option | Option | Option |
| LED-Innenbeleuchtung | Option | ||
| Zum AST-1 | Beratung anfragen | Zum AST-3 |
Jede Option lässt sich bei der Anfrage mitbestellen und wird ab Werk verbaut. Alle Optionspreise exkl. MwSt., weitere Optionen auf Anfrage.
Links und rechts, für bequemes Verzurren von außen.
Mit Kunststoffseil und Funkfernbedienung, für nicht fahrbereite Fahrzeuge.
Fahrzeug immer an derselben Position, schnell und sicher geladen.
Damit Sie bei einer Reifenpanne unterwegs schnell weiterkommen.
Sichere Ladungssicherung direkt am Rad.
Mehr Fahrstabilität, besonders bei Seitenwind und höherem Tempo.
Diebstahlsicherung für die Antischlingerkupplung.
Stoßdämpfer und Freigabe für Tempo 100 auf der Autobahn.
Leichtmetallräder für den AST-2, in der EVO-Variante serienmäßig.
Querträger demontierbar, Platz für einen zweiten Radsatz.
Stauraum in der Ladefläche für Werkzeug und Zubehör.
Lagersystem im Bug mit Euro-Boxen für Kleinteile und Werkzeug.
Für einen extrem flachen Auffahrwinkel bei tiefen Fahrzeugen.
Längsseitig, inklusive 8 Fittings für variables Verzurren.
Kippen per Knopfdruck statt von Hand.
Lohr-Blech über die Ladefläche für flexible Zurrpunkte, in der EVO-Variante serienmäßig.
Aufbau in der Farbe Ihrer Wahl, zum Beispiel Grau.
Sicher rangieren und ankuppeln.
COC-Papiere und österreichischer Dateneintrag für die Zulassung.
„Ich bin mit dem Kauf meiner AST 2 evo rundum zufrieden. Die gesamte Kaufabwicklung war unkompliziert und angenehm – so wünscht man sich das! …“
Persönlich und aus eigener Rennerfahrung finden wir den Trailer, der zu Ihrem Fahrzeug und Einsatz passt.
Hochwertige Spezialanhänger zu transparenten und fairen Preisen. Bestpreis im deutschsprachigen Raum.
Auf Wunsch liefern wir Ihren Trailer zuverlässig in ganz Europa, den Termin stimmen wir mit Ihnen ab.
Was Kunden uns vor der Anfrage am häufigsten fragen. Ihre Frage ist nicht dabei? Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns.
Der AST-2 bietet 5,60 m Innenlänge, davon 495 cm rechtwinkelige Stellfläche, 209 cm Innenbreite zwischen den Radkästen (217 cm davor, hinten bis 242 cm) und 184 bis 194 cm Innenhöhe. Die Heckklappe öffnet 218 cm breit und 184 cm hoch. Bei Sondermaßen prüfen wir das gern gemeinsam mit Ihnen.
Alle Preise auf dieser Seite verstehen sich exkl. MwSt. Für den AST-2 mit 3.000 kg sind das ab € 15.850,-, mit 20 % MwSt. € 19.020,-. Gewerbliche Kunden mit UID-Nummer zahlen den Nettopreis.
Die Variante mit 3.000 kg zulässigem Gesamtgewicht trägt bis 2.020 kg Nutzlast (ab € 15.850,-), die Variante mit 3.500 kg bis 2.380 kg (ab € 16.350,-). Beide gibt es als EVO mit Alufelgen, hydraulischer Kippfunktion und breiten Bodenzurrschienen (ab € 17.770,- bzw. € 18.250,-). Entscheidend sind das Gewicht Ihres Fahrzeugs und die Anhängelast Ihres Zugfahrzeugs. Wir beraten Sie gern.
Mit dem Führerschein B dürfen Sie Gespanne bis 3.500 kg Gesamtmasse fahren, mit dem Code 96 bis 4.250 kg, mit der Klasse BE bis 7.000 kg. Ein AST-2 hinter einem üblichen Zugfahrzeug braucht deshalb in der Regel die Klasse BE. Wir prüfen das gern mit Ihnen für Ihr Zugfahrzeug. Angaben ohne Gewähr.
Der AST-2 ist in der Regel lagernd, die Lieferzeit hängt von der gewünschten Ausstattung ab. Den verbindlichen Termin nennen wir Ihnen im Angebot.
Ja, auf Wunsch liefern wir europaweit. Die Lieferkosten richten sich nach der Entfernung und stehen im Angebot. Die Abholung in Böheimkirchen ist kostenlos, dort übergeben wir den Trailer persönlich und erklären die Bedienung.
Ja, nach Terminvereinbarung bei uns in Mechters 15, 3071 Böheimkirchen. Schauen Sie sich die Trailer in Ruhe an, wir zeigen Ihnen Auffahrwinkel, Innenraum und Ausstattung.
Stellen Sie Ihren AST-2 mit allen Optionen zusammen oder lassen Sie sich persönlich zu Ausstattung, Optionen und Lieferung beraten.
